Die Produktion des Opel "Kapitän" begann 1938. Es war nach dem "Olympia" das zweite Modell mit selbsttragender Ganzstahlkarosserie. Alle Opel Kapitän-Modelle haben durchgängig einen Sechszylinder- Reihenmotor mit Hubräumen von 2,5 bis 2,8 Litern. Der Opel Kapitän war bis 1970 das Oberklassenmodell von Opel. 

Ab Oktober 1948 konnten wohlhabende Käufer die praktisch unveränderte Neuauflage des 1939er Modells bestellen. Stil und Fahrgefühl der Limousine mit dem hochmodernen 6-Zylinder-Motor mit oben liegender Nockenwelle folgten amerikanischen Auto-Idealen der 30er Jahre.

Unter den Automobilen seiner Zeit gehörte der "Kapitän" zur gehobenen Mittelklasse. Ein Auto für Direktoren, Chefärzte und Großstadt-Bürgermeister. Gute frühe Typen sind fast ausgestorben und werden hoch bewertet.